Monopattini a rischio: potrebbe scattare l’obbligo di copertura Rc auto. Ma non subito. E’ l’effetto del decreto legislativo approvato oggi in consiglio dei ministri che recepisce una direttiva del 2021 del Parlamento Europeo e del Consiglio in materia di RC Auto.
Le novità riguardano i veicoli elettrici leggeri, (ad esempio i monopattini o le minicar elettriche), ma si prevede anche che non sia necessaria la copertura per i veicoli ritirati dalla circolazione o non idonei come mezzo di trasporto o per quelli storici. Novità che però dovranno essere definite in un prossimo provvedimento e che – da quanto si apprende – potrebbero riguardare appunto anche l’obbligo di copertura per i monopattini.
“In particolare, – spiega il ministero – vengono previste alcune modifiche al Codice delle Assicurazioni Private e al Codice della Strada per garantire una maggiore tutela dell’assicurato”.
“E’ un ulteriore importante tassello nel programma di riordino del sistema assicurativo nazionale, – spiega il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso – con l’obiettivo di garantire efficienza e sostenibilità al settore, a tutela dei cittadini e delle imprese”.
Tra le principali novità, – si spiega dal dicastero – si prevedono deroghe all’obbligo assicurativo per i veicoli ritirati dalla circolazione o non idonei come mezzo di trasporto.
Si disciplina il regime della sospensione della copertura assicurativa per tutti i veicoli, con particolari norme agevolate per i veicoli di carattere storico in ragione del loro valore collezionistico.
Il decreto detta nuove regole anche per quanto riguarda l’obbligo assicurativo per i veicoli elettrici leggeri, “che verranno individuati con apposito decreto interministeriale del Mimit e del Mit di concerto con il ministero dell’Interno”. E sarebbe proprio decreto successivo che potrebbe includere i monopattini.
È stato precisato, inoltre, che l’obbligo di copertura assicurativa si considera adempiuto anche attraverso la stipula da parte di soggetti pubblici o privati di polizze che coprono il rischio di una pluralità di veicoli (assicurati “Corporate”) ricomprendendovi, per esempio, le attività di noleggio, sharing, rivendite di veicoli, utilizzo di flotte di autobus, autocarri, scuolabus.
Queste misure si affiancano a quanto già disposto nel ddl Ricostruzione, in cui è previsto l’obbligo per le imprese assicurative che hanno assicurato il rischio dei danni catastrofali, di corrispondere un anticipo del 30% del danno, stimato sulla base di una perizia asseverata prodotta dal danneggiato.
Inoltre, la legge di Bilancio per il 2024 prevede ulteriori misure in materia di rischi catastrofali: le imprese con sede legale in Italia o aventi sede legale all’estero, ma con stabile organizzazione in Italia, dovranno stipulare, entro il 31 dicembre 2024, contratti per assicurare i loro terreni, fabbricati, impianti e macchinari da eventuali danni causati da calamità naturali ed eventi catastrofali. Infine, per abbassare i rischi e garantire la stabilità finanziaria del sistema assicurativo, si prevede in Manovra anche l’istituzione di un Fondo di garanzia dei rami vita al quale le imprese assicurative sono chiamate ad aderire.ANSA
